Road Trip Marrocos 2019 - viagem, comida e dormida, do ponto de vista de um Maçarico.

 

Foi há sensivelmente um mês que partimos para mais uma aventura daquelas que trazem boas memórias, pelas loucas estradas de Marrocos. Como é hábito, levo o percurso bem estudado, com dormidas marcadas e locais a visitar delineados, embora com espaço temporal que permita alguma alteração de última hora. 

 Os bilhetes de barco foram comprados com antecedência para que a passagem no Porto de Tarifa fosse célere. Em agosto pagámos 396€, o carro e 3 pessoas, ida e volta. Só mais tarde, bem perto da data, fizeram uma promoção de compra pela aplicação da FRS, a empresa em que navegámos, que ficava cerca de 30€ mais barato. Mas sendo possível e tendo a confirmação das datas, compra com mais antecedência e consegues bons preços. Sei que a passagem de Algeciras para Ceuta ou Tânger Med é mais barata mas também mais demorada. Quanto à documentação para entrada em Marrocos, é necessário o passaporte e os documentos do carro ou da mota em nome de um dos viajantes.  Se for de outra pessoa tens de ter uma declaração a autorizar a utilização, de preferência em francês. O resto da papelada é tratada no barco. Normalmente existem duas filas, uma para tratar dos documentos pessoais e outra para a viatura. Isto só na ida. Na volta é tudo tratado no Porto de Tânger. Já agora uma dica. Na volta, vai com antecedência para o Porto, sobre tudo ao fim‑de‑semana e época de férias, visto que a passagem para Espanha é mais demorada por causa da verificação no Raio X. 

 Chegados a Tânger tivemos logo a primeira grande aventura da viagem (se não contarmos com a viagem de barco), que foi trocar os Euros por Dirhams numa casa de câmbio. Assim à Maçarico, entro numa casa de câmbio com 1500€ separados em 3 envelopes e peço para trocar. Enquanto o funcionário fazia as contas, entram 5 marroquinos e ficam a aguardar a vez enquanto olham para o que estávamos a fazer. De seguida, a pessoa atrás do balcão entrega o resultado do câmbio, um molho de notas que parece não ter fim, resultado da diferença entre o dirham e o euro. Eu começo a fingir que estava a contar o dinheiro, guardo apressadamente as notas na bolsa que levava para o efeito e saio porta fora. Carro a trabalhar, foi arrancar com o desejo de sair dali rapidamente. Ia eu estrada fora e de repente....

não aconteceu nada de especial. Foi só paranóia! Raios partam a paranóia. Não havia razão para isso mas foi assim que ficámos por momentos. O dinheiro andou sempre connosco e nunca sentimos receio. Era só andar com a mochila para a frente para termos mais controlo. De resto tudo normal. 

 As refeições variavam entre os 4 e os 15€ por pessoa. Dependia muito do restaurante, da cidade e do que se comia. Mas a média andou pelos 6€/pessoa. 

 A viagem foi dividida em 9 noites. Sendo que o roteiro escolhido foi o seguinte:

 1° dia: Lisboa-Tânger-Tétouan com travessia de barco pelo meio e noite em Tânger no Riad El Reducto por 51,50€ para 3 pessoas com pequeno almoço.

Riad El Reducto

2° dia: Tétouan-Chefchouen-Fez. Guia oficial em fez para ver a Medina durante 3 horas por 25€ e dormida no Riad Dar el Mathaf com pequeno almoço por 42€ para os 3.

Chefchaouen

Fez

3° dia: Fez-Ifrane-Azrou-Midelt. A dormida foi 20 kms antes de chegar a Midelt no Ksar Timnay Hotel. 55€ para 3 pessoas com pequeno almoço. Aqui desfrutámos de uma refrescante piscina e jantámos junto à mesma. O jantar foi 12€ por pessoa, dos mais caros da viagem por falta de oferta. 

Dormida em Midelt

4°dia: Midelt-Errachidia-Arfoud-Merzouga. Dormida numa tenda no deserto do Sahara. A viagem entre

Merzouga e o deserto pode ser feita de todo o terreno (incluída no preço da dormida) ou de camelo (20€/pessoa). Escolhemos ir de camelo e voltar de todo o terreno. Uma dica importante: se quiseres ir de camelo para a tenda tens de o mencionar no acto da reserva, isto no Booking.com. Dormimos no Sahara Magestic Luxury Camp por 119€ para 3 pessoas com jantar e pequeno-almoço. Fomos tratados como uns príncipes. Muito bom! Em agosto tivemos de lidar com uma temperatura superior a 40 graus de dia e quase 30 à noite, mas é suportável. A tenda não tem A/C. Foi a noite mais cara da viagem.

Sahara Magestic Luxury Camp, dormida no deserto.

 5° dia: Merzouga-Tinghir-gargantas do Todra-gargantas do Dadés. Dormida nas gargantas do Dadés no Riad Marhaba por 33,15€ para 3 pessoas com pequeno almoço. No início marquei esta dormida no   Booking.com por 50€ para 3 pessoas mas depois reparei que baixou o preço. Então desmarquei e voltei a reservar por 33,15€ para 3 pessoas com pequeno almoço. Uma pechincha para as condições existentes e pela forma como fomos recebidos. 

Gargantas do Todra

Gargantas do Dadés, dormimos no fundo da garganta.

 6° e 7° dia: Gargantas do Dadés-Ouarzazate-Marraquexe. Dormida em Marraquexe no Riad Alamir por 112€ para 3 pessoas durante 2 noites com pequeno almoço. Marraquexe é um mundo dentro de uma cidade, merece uma estadia prolongada. A visita aos palácios do reino custam cerca de 7€ por pessoa. 

Riad Alamir 

Jantar em Marraquexe na praça Jamaa el Fna

Souk (Mercado) em Marraquexe 

 

8° dia: Marraquexe-Cascatas de Ouzoud. Depois de um percurso a pé pela cascata, aproveitámos uma tarde de relax no local de pernoita, o Kasbah d’Ouzoud e a sua espetacular piscina infinita. Pagamos 73€ por um bungalow típico para 3 pessoas com pequeno almoço.

Cascatas de Ouzoud 

Kasbah d’Ouzoud

Bungalow onde dormimos 

 9° dia: Cascatas de Ouzoud-Casablanca-Rabat-Tânger. A passagem em Casablanca foi sem paragem pois levávamos outra ideia em mente, parar em Rabat. Que boa surpresa. Uma cidade moderna, com infra-estruturas a nascer por todo o lado e uma zona ribeirinha lindíssima. Tânger foi a despedida de Marrocos e do continente africano. Dormimos no Dar Omar Khayam, um bonito espaço junto à marina, onde pagamos 60€ por 3 pessoas com pequeno almoço.

Rabat 

Vista nocturna de Tânger 

10° dia: Tânger-Tarifa-Lisboa.

 Quanto a  portagens pagámos mais portagem em Portugal que em Marrocos e Espanha juntos. Marrocos 11€ de portagens e 14€ em Espanha. Em Portugal pagamos mais de 30€. 

 O combustível é muito mais barato em Marrocos. (0,98€/litro gasóleo). Convém entrar em Marrocos com o depósito o mais vazio possível e sair o mais cheio que conseguires. Existem bombas de abastecimento por todo o lado, daí não ser preocupante. 

 Este foi o percurso que escolhemos. Não tens de fazer assim. Lê sobre o assunto também noutras páginas e constrói o teu próprio percurso. Se precisares de ajuda, diz qualquer coisa ou segue a noassa página no Facebook e Instagram. 

 Até lá, boa viagem!

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 Instagram: viagens_dum_macarico

Picos da Europa- de Fuente Dé a Caín com a Ruta Del Cares, no ponto de vista d’um Maçarico

 Acordámos com uma manhã fria e chuvosa, condições meteorológicas que nos iriam trazer uma agradável surpresa, mas que naquele momento nos fez recorrer aos aborrecidos mas essenciais fatos de chuva. Ainda cedo pela manhã tomámos o pequeno almoço num bar que encontrámos aberto junto ao rio. Àquela hora a oferta ainda era pouca, mas lá confortamos o corpo com umas torradinhas forradas a manteiga. 

 Saímos novamente direitos a Fuente Dé. Este foi o local, exceptuando a Rota Del Cares, que mais me impressionou na viagem aos Picos. Os últimos metros de estrada são impressionantes. Chegamos literalmente a um anfiteatro natural no qual entramos a partir do fundo, sendo que o topo fica a 800 metros de altura em relação à estrada. A ligar as duas extremidades existe um teleférico que nos transporta até o cimo em apenas 4 minutos.  Na base do mesmo estava a cair uma chuva miudinha e irritante de tão persistente que era. 

Fuente Dé 

Teleférico Fuente Dé 

Fuente Dé 

 Contudo, um pouco depois de iniciarmos a subida, reparamos que as gotas de água estavam cada vez mais grossas. Era neve! Caía tão regular que depressa deixou o topo tapado com um manto branco. Testemunhar isto teve tanto de belo como de surpreendente. Gostámos tanto que ali permanecemos mais tempo do que estaríamos à espera, vendo as cabines a subir e a descer a um ritmo que mais parecia os elevadores da Carris pelas colinas de Lisboa. Inesquecível!  

Fuente Dé, topo do teleférico.

Fuente Dé, topo do teleférico.

Fuente Dé, topo do teleférico.

 Fuente Dé para trás e lá retornámos a Potes mas não antes de passarmos na queijaria Deva, em Camaleño. Sim, é verdade. Lá carreguei mais um pouco a Stromina, que já ia preparada para estes extras. 

 Continuámos o percurso da magnífica N-621 passando pelo Mirador Del Corzo, em Puerto de San Glorio. Apesar de não conseguirmos ver a paisagem com toda a espetacularidade que lhe é devida, aquela chuvinha irritante não permitia, conseguimos ter um vislumbre de boa parte da cordilheira Cantábrica. É uma imagem impressionante com vários topos a cima dos 1000 metros.  

Mirador Del Corzo

Mirador Del Corzo 

 Dali continuamos a subir até ao topo da passagem de montanha com um frio tal que a certa altura a chuva já flutuava, numa ameaça de virar neve. Essa não chegou a cair à nossa passagem, mas o gelo que demarcava as bermas da estrada era prova de que tinha nevado durante a noite. 

 A descida desta passagem de montanha mostrou ser uma boa surpresa, com um toque do Tirol Austríaco no caminho para Portilla de la Reina. Neste momento o frio era tanto que já só queríamos chegar a Caín, para nos reconfortarmos num prato de comida quente, acabada de cozinhar.

 Foi depois de percorrer a estreita e brutal estrada que liga Posada de Valdeón a Caín, que pudemos buscar o tão desejado conforto, ao chegarmos ao Hotel Casa Tino e o seu apetitoso restaurante La Senda. Ali degustamos um delicioso guisado de cordeiro que nos deixou prontos para continuar à aventura. 

N-621 na descida para Portilla de La Reina

Estrada para Caín de Valdeon 

 Já com a dormida acertada, roupa trocada e capas de chuva vestidas, lá partimos para a aventura mais impressionante de toda a viagem - A Rota Del Cares.

 Falar deste pedaço de natureza é falar de algo singular, é falar do que nos mete verdadeiramente no nosso lugar. Fazê-lo com chuva é ampliar ao dobro a sensação de grandeza, de admiração, de respeito pelo que nos faz tão pequenos. Já tive o privilégio de fazer outro percurso de excelência em Espanha, o Caminito Del Rey, perto de Málaga. Mas na Rota Del Cares sentimos a natureza num estado mais puro. Sentimo-nos mais longe da civilização, com uma oportunidade de refletirmos naquilo a que damos valor. Por favor, não percam a oportunidade de fazer este pedaço de paraíso em estado bruto. Nunca mais vão  esquecer a experiência. 

Rota Del Cares 

Rota Del Cares 

Rota Del Cares 

Rota Del Cares 

 Foi desta forma que terminei a minha visita aos Picos da Europa, com dormida em Caín, um lugar mágico onde temos o privilégio de dormir no meio da natureza. Não esqueçam este nome, Hostel Casa Tino. É como dormir na casa daqueles tios que fazem sempre questão de nos receber bem. Outras aventuras virão mas esta ficará sempre gravada na nossa mente e coração, talvez por ser a primeira viagem de mota, talvez por ser com a pendura preferida, talvez por ser onde foi. Uma certeza tenho, irei voltar. Não sei quando. Até lá há muito para descobrir muito para percorrer, muito para viajar. Viagem também. Boa viagem!

Picos da Europa - dos Lagos de Covadonga até Potes pela costa Cantábrica, do ponto de vista d’um maçarico

 Este terceiro dia de viagem e segundo pelos Picos começou bem cedo.

Sabendo que a subida aos Lagos de Covadonga estaria interdita a veículos particulares a partir das 08:30, saímos do parque às 08:00 afim de fazermos a subida na Stromina e ao nosso ritmo. Apesar de não estar a chover no momento, a ameaça era constante o que nos deixou um pouco apreensivos sobre o que iríamos encontrar lá em cima. Será que estaria nevoeiro e não íamos ver nada? Esta era a pergunta que mais tínhamos na mente. Mas fomos brindados com uma monumental surpresa. Passámos o primeiro nível de nuvens ainda cá em baixo, o que permitiu ter uma vista soberba das redondezas, em que os picos da montanhas se destacavam acima do manto branco. 

Estrada para os Lagos de Covadonga 

 Além disso, testemunhámos uma das principais actividades da zona, ainda muito bem conservada, o pastoreio. Grandes manadas de vacas ocupavam toda a faixa de rodagem que fazia lembrar a 2a circular em hora de ponta. Não conseguimos fotografia porque fomos apanhados desprevenidos com tanto trânsito bovino. Na descida, encontramos um rebanho de cabras montesas a brincar aos pulos bem na beira da estrada. 

 Os Lagos, ainda cedo pela manhã e com poucos turistas, transmitem uma calma que alimenta a alma.
Lago de Enol

Lago de Enol

Alimenta a alma mas não a barriga daí que depois de visitarmos as minas de Buferrera e de uma paragem em Covadonga, seguimos de novo para Cangas de Onís para tomarmos o pequeno almoço. Mas porquê Cangas outra vez? Porque estava a ressacar por açúcar e sabia que ali havia boas confeitarias. O que querem? Sou guloso por natureza. 

Minas de Buferrera

Minas de Buferrera
Cabras montesas na descida para Covadonga 

Casas de abrigo para os animais e seus pastores 

Covadonga 

Covadonga 

  Saídos por fim de Cangas seguimos até às praias da Costa Cantábrica, nomeadamente a Ribadesella, 

Llanes e Unquera.

 Ribadesella mostrou-se muito pitoresca com as suas casas de muitas formas, cores e feitios, com o mar sempre no cenário. 

Adorei llanes e a sua Playa De Toró. Que céu! Que mar! Com aquela  areia pontilhada de rochas que complementa a fotografia. Espetacular! Foi bom aquela paragem onde o sol espreitou e nos deixou aproveitar a esplanada estratégicamente colocada à entrada da praia.

 Em Unquera já não parámos, talvez tenha perdido o melhor, mas seguimos directos para Pannes e de volta aos Picos.  

Ribadesella 
Playa de Toró, Llanes

 Atravessar o Desfiladeiro de La Hermida, considerado por muitos o maior desfiladeiro da Europa,  fez-nos sentir pequeninos, muito pequeninos. E ainda mais pequeninos ficámos quando subimos ao Mirador de Santa Catalina. Dali vimos o mesmo desfiladeiro mas numa perspectiva diferente. De cima para baixo, a 1080 metros de altura em relação ao fundo do desfiladeiro. É impressionante como a estrada N-621 foi concebida naquela zona. Consta que tornou-se transitável a partir de 1863, ligando assim Unquera, na costa Cantábrica a Liébana. O principal objectivo era transportar a madeira dos bosques até Unquera, donde poderia depois se transportada por barco até outros lugares. 

O retorno a La Hermida mantém toda a espetacularidade pois estamos a fazer o percurso no sentido contrário com um ponto de vista completamente diferente e agora, devido à presença de uma antena de telecomunicações junto ao miradouro, conseguimos perceber o quão alto estávamos.

Mirador de Santa Catalina 

Desfiladeiro de La Hermida visto do miradouro

Desfiladeiro de La Hermida visto do miradouro 

De volta a La Hermida
  De volta à N-621 seguimos para Potes onde iríamos pernoitar. O local escolhido foi o Camping La Viorna. Tenda montada e ainda fomos tentar a subida no teleférico de Fuente Dé. Como não há pressa que não dê em vagar, a viagem foi tempo perdido, já estava fechado (fecha às 18:00). Lá tivemos de repetir os 23 kms para cada lado a partir de Potes no dia seguinte.

Picos da Europa, a partir de Riaño - 2° dia do Maçarico

 

 Já foi há mais de um mês que fiz a minha primeira grande viagem de mota, o tempo passa depressa. O destino foram os Picos da Europa. Já escrevi sobre a preparação da mesma , já escrevi sobre o percurso escolhido para lá chegar e também escrevi sobre um dos tipos de estadia escolhido, o campismo. Agora é hora de falar sobre o que visitar num roteiro pelos Picos, neste caso o nosso segundo dia.

 Dependendo por onde chega, a base de partida para esta aventura pode ser Riaño, Cangas de Onís, Pannes ou mesmo Potes. Contudo, visto que Riaño é mais a sul, este é o ponto de partida escolhido pela maior parte dos portugueses, foi o nosso caso, ou de quem vem do Sul de Espanha.

 Este parque nacional pode ser visitado num percurso circular com alguns desvios para o interior ou exterior das montanhas. 

 Depois de termos dormido em Riaño seguimos para Cangas de Onís pela monumental N-625 e o seu Desfiladeiro de Los Beyos, uma garganta natural que acompanha o rio Sella. Em algumas partes do percurso a estrada corta ao meio as escarpas rochosas que encontramos por lá. São paisagens que bloqueiam momentaneamente o fluxo de ar que enche os nossos pulmões. 

A Monumental N-625 num dos troços mais espetaculares.

Início do Desfiladeiro de Los Beyos. Percurso que apetece fazer para cá e para lá vezes sem conta.

Desfiladeiro de Los Beyos 

 Após atravessarmos a estreito desfiladeiro, deparámo-nos com um corte de estrada provocado por uma derrocada mas as alternativas estava bem sinalizadas, embora não para todo o tipo de veículos, como por exemplo auto-caravanas. Contudo, após uma conversa com o dono de um café, decidi ir por uma alternativa menos conhecida, mais curta e muito bonita. Chegado a Puente de Vega, seguimos pela AM-1 em direcção a Argolibio, Villaverde, até chegarmos a Vega de Sebarga. Seguimos à direita pela AS-261 até entrarmos novamente na N-625, já depois da derrocada. Ao que consta, este problema foi resolvido algumas semanas depois. No entanto, vale a pena este desvio pelas paisagens incríveis com que nos vamos deparar, bem como as aldeias preservadas e habitadas que encontramos no caminho. E não fugimos nem em tempo nem em quilómetros ao nosso objectivo, pelo menos numa proporção que exija alterações ao nosso plano.  

AM-1 com Argolibio no horizonte 

Pendura na AM-1

AM-1 e Villaverde ao fundo

 

 Este percurso foi feito num domingo de manhã, o que permitiu chegar a Cangas de Onís durante o mercado que se realiza todas as semanas. Os produtos regionais são o ponto alto desta feira onde encontramos uma panóplia de queijos e enchidos que deliciam os apreciadores destas iguarias. É o meu caso. Dali sai com mais bagagem na mota, não fosse eu ter degustado e adquirido alguns produtos. 

Mercado semanal, Cangas de Onís 

 Após o almoço, voltámos à estrada em direção a Poncebos. O objectivo era subir o funicular de Bulnes e testemunhar o impressionante nível de preservação desta aldeia, ao qual não estamos habituados. Este é um local onde só podemos aceder de duas formas, por funicular ou a pé. Falar de um lugar assim talvez crie no nosso imaginário a ideia de uma aldeia com pouca gente, sem vida e isolada do mundo. Completamente enganados. Ali existem restaurantes, cafés, pousadas e casas particulares que fazem bater o coração que mantém aquela aldeia viva e de saúde. Apesar do percurso no funicular ser dispendioso (22€ ida e volta por pessoa) uma visita é obrigatória.

Poncebos 



Funicular de Bulnes

Aldeia preservada de Bulnes 

Bulnes

Bulnes

Bulnes

Bulnes

 De volta à mota, fomos até Sotres por um percurso de ida e volta numa estrada que impressiona pela beleza e pela proximidade com que se circula do abismo. A única fronteira é tão e somente um comum rail de proteção. Esta aldeia é famosa pela sua produção de queijos, daí haver queijarias por toda a parte. Visitamos uma delas e não deixamos de degustar e comprar mais uns ‘recuerdos’ comestíveis. 

A caminho de Sotres

A caminho de Sotres 

Regresso a Poncebos 

Poncebos 

Saímos de Sotres debaixo de uma chuva miudinha, que tornou a volta para Poncebos ainda mais sinuosa mas controlada. Esta tarde foi um dos pontos altos da viagem, com a visita a algumas das zonas mais remotas dos Picos da Europa.  Como optamos por dormir algumas noites nos parques de campismo da zona, dormimos essa noite no Camping Picos de Europa, no caminho de regresso a Cangas. O objectivo era visitar Covadonga e os Lagos bem cedo na manhã seguinte, assim fizemos.